7.000 zonnepanelen

KLM wil een duurzame koploper zijn in de luchtvaart en daarom zoekt KLM Real Estate & Facility Contracting continu naar manieren om hun voetafdruk op het milieu te verkleinen. Bij Evers Partners Projectmanagement waren we ontzettend blij met hun vraag over hoe het plaatsen van zonnepanelen optimaal bijdraagt aan verduurzaming van de bedrijfsvoering.

Bij Evers Partners Projectmanagement waren we ontzettend blij met hun vraag over hoe het plaatsen van zonnepanelen optimaal bijdraagt aan verduurzaming van de bedrijfsvoering.

Het mega project behelsde grondige engineering van geschiktheid van de dakvlakken van de Hangar en de gebouwen, waarbij er twee varianten waren uitgewerkt. Op basis van de uitkomst van het onderzoek en de uitkomst van de SDE-subsidie-aanvraag, zijn de zonnepanelen inclusief installatiewerkzaamheden aanbesteed en gecontracteerd. Naast geschiktheid van de dakvlakken heeft er ook engineering en aanpassing plaats gevonden op de gehele elektrische installatie tot en met de omvormers en groot onderhoud aan de twee de HKL’s (hoofdverdeelkasten). Dit om betrouwbare energielevering gegarandeerd van de opgewekte energie door de aangesloten zonnepanelen aan gebruikers. Renovatie van de daken inclusief vervangen van lichtkappen, kooiladders, bliksembeveiliging, valbeveiliging en de wateraccumulatie was tevens onderdeel van dit project om er voor te zorgen dat gerenoveerd daken weer voldoen aan de geldende wet- en regelgeving.

Met het operationeel opleveren van bijna 7.000 zonnepanelen op het dak van Hangar 14 is KLM een stap dichter bij hun doelstelling om in 2030 een CO2-neutrale grondoperatie te voeren. Een gigantisch project wat is uitgevoerd in samenwerking met Geotherm, CroonWolter&Drost, Bilfinger Tebodin, EversPartners Engineers en Patina Dakdenkers. We zijn er allemaal trots op!

Het mega project behelsde grondige engineering van geschiktheid van de dakvlakken van de Hangar en de gebouwen, waarbij er twee varianten waren uitgewerkt. Op basis van de uitkomst van het onderzoek en de uitkomst van de SDE-subsidie-aanvraag, zijn de zonnepanelen inclusief installatiewerkzaamheden aanbesteed en gecontracteerd. Naast geschiktheid van de dakvlakken heeft er ook engineering en aanpassing plaats gevonden op de gehele elektrische installatie tot en met de omvormers en groot onderhoud aan de twee de HKL’s (hoofdverdeelkasten). Dit om betrouwbare energielevering gegarandeerd van de opgewekte energie door de aangesloten zonnepanelen aan gebruikers. Renovatie van de daken inclusief vervangen van lichtkappen, kooiladders, bliksembeveiliging, valbeveiliging en de wateraccumulatie was tevens onderdeel van dit project om er voor te zorgen dat gerenoveerd daken weer voldoen aan de geldende wet- en regelgeving.

Met het operationeel opleveren van bijna 7.000 zonnepanelen op het dak van Hangar 14 is KLM een stap dichter bij hun doelstelling om in 2030 een CO2-neutrale grondoperatie te voeren. Een gigantisch project wat is uitgevoerd in samenwerking met Geotherm, CroonWolter&Drost, Bilfinger Tebodin, EversPartners Engineers en Patina Dakdenkers. We zijn er allemaal trots op!